Ο προαστιακός δυτικής Αττικής στο εθνικό πρόγραμμα. Ο δικός μας;

Στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης με νέο χρονοδιάγραμμα εντάσσεται, διαβάζουμε, ο Προαστιακός Δυτικής Αττικής. Πρόκειται για ένα έργο το οποίο έχει ολοκληρωθεί κατά 53%. Απεντάχθηκε όμως από το πρόγραμμα του Ταμείου Ανάκαμψης εξαιτίας τεχνικών δυσχερειών και θεμάτων αδειοδότησης, όπως μετατοπίσεις δικτύων και αγωγών κοινής ωφέλειας, καθώς και διοικητικές και δικαστικές εκκρεμότητες. Τα προβλήματα αυτά οδήγησαν στην καθυστέρηση των εργασιών με αποτέλεσμα να μην μπορεί να ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος του Ταμείου Ανάκαμψης, αλλά και με τον κίνδυνο επιβολής προστίμων από την Ε.Ε.

Όπως ανακοινώνει το υπουργείο Μεταφορών, το έργο θα συνεχιστεί με πόρους από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030. Λόγω της νέας πηγής χρηματοδότησης σχεδιάζεται ένα νέο χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωσή του, στο οποίο συμπεριλαμβάνεται η επίλυση των τεχνικών και νομικών δυσχερειών που έχουν προκύψει καθώς και η δυνατότητα ενεργοποίησης της προαίρεσης για επέκταση της γραμμής έως το κέντρο των Μεγάρων.

Με τη νέα σύμβαση εξασφαλίζεται ο απαραίτητος χρόνος για την ολοκλήρωσή του, ενώ το ύψος του ποσού από το Ταμείο Ανάκαμψης διοχετεύεται σε άλλα έργα υποδομών, ψηφιακού μετασχηματισμού του σιδηρόδρομου και ενίσχυσης της ασφάλειας.

Συνεπώς, είναι θέμα πολιτικής βούλησης η συνέχιση των έργων. Καλώς εντάσσουν τον προαστιακό Δυτικής Αττικής, αλλά αντίστοιχα δεν πρέπει να ενταχθούν και άλλα αναγκαία έργα σιδηρόδρομου; Όπως π.χ. το Θεσσαλονίκη-Φλώρινα; Δύο μέτρα και δύο σταθμά;