Σύγχρονος προαστιακός τώρα! Όχι νέα διόδια χωρίς εναλλακτική για τους πολίτες
Η διεκδίκηση της σιδηροδρομικής σύνδεσης Θεσσαλονίκης – Αλεξάνδρειας – Βέροιας – Νάουσας – Σκύδρας - Έδεσσας αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, λόγω της κατασκευής νέου σταθμού διοδίων στο Νησέλι. Οι δε σημαντικές αυξήσεις που, σύμφωνα με τις καταγγελίες του Συλλόγου Εργαζομένων της ‘Εγνατία Οδός Α.Ε.’ προβλέπονται, αναδεικνύουν με ακόμη μεγαλύτερη ένταση την ανάγκη για μια αξιόπιστη, οικονομική και σύγχρονη εναλλακτική μετακίνησης για τους πολίτες της Ημαθίας και της Πέλλας.
Τα παραπάνω αναφέρουν σε νέα ανακοίνωσή τους οι ενεργοί πολίτες Βέροιας και Αλεξάνδρειας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, το συνολικό κόστος διοδίων για τη διέλευση ολόκληρης της Εγνατίας Οδού, μήκους 657 χιλιομέτρων, εκτιμάται ότι θα αυξηθεί από 19,30 ευρώ το 2023 σε 52,20 ευρώ από το 2028 για ένα επιβατικό όχημα. Για φορτηγά και λεωφορεία, η αντίστοιχη χρέωση εκτιμάται ότι θα αυξηθεί από 67,50 ευρώ σε 183,80 ευρώ!
«Μια τέτοια εξέλιξη δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται μόνο ως οικονομικό ή τεχνικό ζήτημα. Είναι πρωτίστως ζήτημα κοινωνικής και αναπτυξιακής πολιτικής. Όταν η οδική μετακίνηση γίνεται ολοένα ακριβότερη, η Πολιτεία οφείλει να εξασφαλίζει στους πολίτες πραγματικές εναλλακτικές. Και για την Ημαθία και την Πέλλα, αυτή η εναλλακτική δεν μπορεί να είναι άλλη από την αναβάθμιση και ουσιαστική αξιοποίηση του σιδηροδρομικού δικτύου. Γι’ αυτό και η διεκδίκηση για την ανάπτυξη Προαστιακού Σιδηροδρόμου στη διαδρομή Θεσσαλονίκη – Αλεξάνδρεια – Βέροια – Νάουσα – Σκύδρα - Έδεσσα δεν αποτελεί μια αποσπασματική διεκδίκηση. Αποτελεί πλέον μια αναγκαιότητα» αναφέρουν οι δύο ομάδες πολιτών και συνεχίζουν:
«Ένας σύγχρονος ηλεκτροκινούμενος Προαστιακός μπορεί να συνδέσει καθημερινά τους πολίτες με τα μεγάλα αστικά, εκπαιδευτικά και οικονομικά κέντρα της Κεντρικής Μακεδονίας, να μειώσει την εξάρτηση από το Ι.Χ., να περιορίσει το κόστος μετακίνησης και να δημιουργήσει νέες δυνατότητες για την ανάπτυξη της Ημαθίας και της Πέλλας. Δεν μπορεί να ζητάμε από τον πολίτη να πληρώνει όλο και περισσότερο για να μετακινείται οδικώς, χωρίς να του προσφέρουμε μια αξιόπιστη δημόσια συγκοινωνιακή επιλογή. Η δημιουργία του σταθμού διοδίων στο Νησέλι καθιστά ακόμη πιο επίκαιρο το αίτημά μας:
Θέλουμε υποδομές που υπηρετούν τον πολίτη και την ανάπτυξη της περιοχής. Θέλουμε σύγχρονο, ηλεκτροκινούμενο προαστιακό στην υπάρχουσα χάραξη από Θεσσαλονίκη – Αλεξάνδρεια – Βέροια –Νάουσα – Σκύδρα – μέχρι και Έδεσσα.
Καλούμε τον Πρωθυπουργό, την Κυβέρνηση, τον ΟΣΕ, τους τοπικούς Βουλευτές και τους αρμόδιους φορείς να αντιμετωπίσουν τη σιδηροδρομική σύνδεση ως έργο προτεραιότητας και να προχωρήσουν άμεσα στον σχεδιασμό και την υλοποίηση ενός σύγχρονου ηλεκτροκινούμενου προαστιακού δικτύου που θα εξυπηρετεί τους κατοίκους και τις ανάγκες της περιοχής.
Οι πολίτες δεν χρειάζονται μόνο περισσότερους δρόμους και περισσότερα διόδια. Χρειάζονται επιλογές. Και η επιλογή του Προαστιακού είναι απαίτηση 175.733 πολιτών από δύο Νομούς και πρέπει να γίνει πραγματικότητα.»
